Установка АБС на КамАЗ

ООО “КАП” устанавливает блоки АБС на грузовики любого типа - бортовые, тягачи, бензовозы. Мы работаем на сертифицированной базе в Набережных Челнах и используем оригинальные немецкие ABS. Товары поставляются нам по дилерской цене, поэтому наши расценки - одни из самых лояльных в городе.

Цены на монтаж АБС

Для чего нужна антиблокировочная система тормозов

Основное назначение тормозной блокировки - повышение безопасности и защита транспортного средства при резких торможениях. Грамотно установленное оборудование обеспечивает управляемость езды, особенно на неровной дороге.

Для грузовых авто с большой массой выделяют следующие достоинства:

• Автоматическое поддержание торможения без юза колес на любом дорожном покрытии;
• Обеспечение устойчивости грузовика при торможении на скользких и мокрых трассах;
• Возможность повысить среднюю скорость движения, не создавая аварийных ситуаций;
• Увеличение срока службы шин.

Устройство системы ABS

Функциональная схема АБС автомобиля с колесной формулой 8х4
1 - (A,B,C,D) - модуляторы АБС; 2 - (A,B,C,D) - датчики скорости АБС; 3 - электронный блок управления; 4 - клапан электромагнитный отключения вспомогательного тормоза; 5 - розетка для подключения АБС прицепа.

Независимо от марки, ABS состоит из датчиков угловой скорости вращения колес, электронного блока управления, модуляторов тормозного давления, электромагнитного клапана отключения вспомогательного тормоза, блока предохранителей, реле, соединительных кабелей, диагностических ламп и клавиши диагностики.

• Датчики угловой скорости служат для контроля и передачи данных на электронный блок управления. Их устанавливают в колеса передней оси и заднего моста. При вращении колес в обмотке датчика создается переменное напряжение, частота которого пропорциональна частоте вращения колеса. Этот сигнал передается в блок управления.
• Блок управления получает и обрабатывает сигнал от датчиков угловой скорости, а затем выдает управляющие сигналы на модуляторы, реле и диагностические лампы. Здесь же выполняется диагностика эффективности всей системы.Блок крепится на передке кабины.
• Модуляторы тормозного давления повышают давление в тормозной камере при увеличении угловой скорости и снижают его при блокировке колес. Регулировка давления происходит по командам блока управления.
• Электромагнитный клапан отключения вспомогательного тормоза используется в случае блокировки колес. 
• Блок предохранителей выполняет функцию защиты электронных элементов АБС.
• Диагностические лампы с символами “АБС тягача” и “АБС прицепа” проводит проверку АБС тягачей и прицепов в процессе работы техники.
• Клавиша диагностики ABS необходима для запуска принудительной диагностики. После нажатия клавишу необходимо удерживать некоторое время, в зависимости от соответствующего режима.

Уточнить наличие АБС, узнать информацию о режиме работы или записаться на техническое обслуживание грузовика можно по телефону или через форму обратной связи на сайте.

*Внимание! Согласно положению КоАП РФ ст. 12.21.2, транспорт категории N2 или N3 должен быть оборудован устройством ограничения скорости и соответствовать требованиям ДОПОГ. Нарушение нормативов карается штрафом до 500 000 рублей для юридических лиц.

Вы можете получить у нас бесплатную консультацию по безопасному использованию спецтехники. Мы знаем последние требования законодательства и готовы дать рекомендации по установке и замене узлов с тем, чтобы избежать штрафов. При необходимости, выполним тесты работоспособности оборудования на специальных стендах.